發(fā)布時(shí)間： 2013-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)： 19835次
風(fēng)機(jī)選型使用說明
（一）風(fēng)機(jī)接線方法
1、單速風(fēng)機(jī)接線方法：一般情況下，所配電機(jī)功率在3kW（包括3kW）以下為Y接法；3kW以上為△接法。接線圖如下： 2、雙速風(fēng)機(jī)接線方法：本廠雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY（或Y/YY）接法。接線圖如下：
圖1 單速風(fēng)機(jī)Y與△接法圖2 雙速風(fēng)機(jī)接線圖
3、雙速風(fēng)機(jī)控制原理：本廠雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY（或Y/YY）接法，調(diào)速基本原理通過改變電機(jī)定子繞組間的連接方式，使其改變極數(shù)以達(dá)到調(diào)速目的，低速工作時(shí)為△（或Y）方式,高速工作時(shí)為YY方式。風(fēng)機(jī)電控箱所配的斷路器、保護(hù)裝置及其他電器元件，必須按風(fēng)機(jī)額定容量正確合理選配。
4、如果單獨(dú)試雙速風(fēng)機(jī)，必須為低速為1#線端子進(jìn)電，2#線端子空；高速為1#線端子串聯(lián)，2#線端子進(jìn)電。嚴(yán)禁在調(diào)試過程中將接線端子混淆，否則電機(jī)立即燒毀。
（二）風(fēng)機(jī)調(diào)試
1、風(fēng)機(jī)允許全壓起動或降壓起動，但應(yīng)注意，全壓起動時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動。（當(dāng)功率大于11kW時(shí)，且采用降壓起動。）
2、風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
5、風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
6、風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。
（三）風(fēng)機(jī)接線方法
1、 單速風(fēng)機(jī)接線方法：一般情況下，所配電機(jī)功率在3kW（包括3kW）以下為Y接法；3kW以上為△接法。接線圖如下：
圖1 單速風(fēng)機(jī)Y與△接法
2、 雙速風(fēng)機(jī)接線方法：本廠雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY（或Y/YY）接法。接線圖如下：
圖2 雙速風(fēng)機(jī)接線圖
3、雙速風(fēng)機(jī)控制原理：本廠雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY（或Y/YY）接法，調(diào)速基本原理通過改變電機(jī)定子繞組間的連接方式，使其改變極數(shù)以達(dá)到調(diào)速目的，低速工作時(shí)為△（或Y）方式,高速工作時(shí)為YY方式。風(fēng)機(jī)電控箱所配的斷路器、保護(hù)裝置及其他電器元件，必須按風(fēng)機(jī)額定容量正確合理選配。
4、如果單獨(dú)試雙速風(fēng)機(jī)，必須為低速為1#線端子進(jìn)電，2#線端子空；高速為1#線端子串聯(lián)，2#線端子進(jìn)電。嚴(yán)禁在調(diào)試過程中將接線端子混淆，否則電機(jī)立即燒毀。
（四）風(fēng)機(jī)調(diào)試
1、風(fēng)機(jī)允許全壓起動或降壓起動，但應(yīng)注意，全壓起動時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動。（當(dāng)功率大于11kW時(shí)，且采用降壓起動。）
2、風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
5、風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
6、風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。
（五）風(fēng)機(jī)維護(hù)和貯存
1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵雜物。
2、只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路,不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電。
3、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次,封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。
（六）風(fēng)機(jī)的故障及排除風(fēng)機(jī)的調(diào)試及使用過程中可能會發(fā)生一些故障，常見故障分為機(jī)械故障和電氣故障。排除方法見表一和表二。
表一風(fēng)機(jī)常見機(jī)械故障及排除
| 序號 | 故障 | 可能原因 |
| 1 | 軸承溫升過高 | ①軸承支架座劇列振動；
②潤滑油脂質(zhì)量不好，變質(zhì)，含有灰塵粘砂污垢
等雜質(zhì)，軸承座聯(lián)接螺栓的緊力過大或過小，軸
承缺油運(yùn)行；
③軸與軸承安裝歪斜，前后二軸軸承不同心；
④軸承損壞或軸承壽命已到；
⑤風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸平衡，皮帶槽錯位。 |
| 2 | 風(fēng)機(jī)
振動 | ①葉輪不平衡；
②葉輪螺釘松動或輪盤、葉片變形；
③基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
④機(jī)殼與支架軸承與支架聯(lián)接螺栓松動；
⑤減振器位置不當(dāng)引起重心偏移。 |
| 3 | 葉輪
擦亮 | ①葉輪不平衡或變形；
②機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦；
③葉輪反轉(zhuǎn)引起葉輪緊固件松動；
④葉輪軸盤孔與軸松動；
⑤風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。 |
表二風(fēng)機(jī)常見電氣故障及排除
| 序號 | 故障 | 可能原因 |
| 1 | 不 能 起
動 ， 開
關(guān) 跳 閘 能起動，
聲音異常
，運(yùn)行一
段時(shí)間后
開關(guān)跳閘 | ①②③④⑥⑦⑨⑩⑾⒁ | ①葉輪反方向旋轉(zhuǎn)；
②開關(guān)容量配小，或熱保護(hù)器整定值過
小不合理；
③起動電流過大，對大功率容量風(fēng)機(jī)建
議降壓起動；
④風(fēng)機(jī)負(fù)載過大（尤其是離心風(fēng)機(jī)），可
將管道進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口調(diào)節(jié)閥調(diào)至zui小
⑤進(jìn)線接觸不良或同相位等引起缺相；
控制箱附件性能不良，或到風(fēng)機(jī)處線路
接觸不良引起缺相；
⑥電網(wǎng)容量不足，電壓偏低；
⑦線路搭殼漏電；
⑧接線不可靠，運(yùn)行一段時(shí)間后因接處
處發(fā)熱斷線；
⑨電機(jī)接線錯誤，將Y接法接成△接法
（一般情況下3KW以下包括3KW的電機(jī)為Y
接法，3KW以上為△接法）；
⑩雙速風(fēng)機(jī)電機(jī)高低速接線連接錯誤，
控制箱未按△/YY（或Y/YY）原理設(shè)計(jì)、
生產(chǎn)引起控制原理錯誤；
⑾雙速風(fēng)機(jī)控制箱高低速編號與實(shí)際不
一致；
⑿開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)
或風(fēng)管漏氣；（對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱）
⒀風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大；
⒁風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配過高。 |
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